停车位缺口超170万个,深圳如何破解停车难题?

来源: 腾讯网2023-08-27 09:01:31
  

“开车十分钟,停车半小时。”

“堵车看运气,停车靠缘分。”

“路边都是车,违停烦死人。”


(资料图)

在深圳开车,最怕找不到停车位。近日,有市民曝光罗湖一道路被大量违停车辆占据。网友们在谴责占道违停之余,也吐槽深圳车太多,停车太难了。

截至2022年12月,深圳市机动车保有量约401.45万辆。今年上半年,深圳发力汽车消费,汽车零售额增长12.3%,其中新能源汽车零售额增长73.1%。

存量大、增量多,进一步加剧了深圳交通拥堵和停车困难问题。如何破解深圳停车难这个顽疾,成为事关市民出行和美好生活,迫切需要解决的民生问题。

深圳停车难,一方面是车辆多,另一方面是停车位缺口大。

缺口有多大?深圳交通部门曾表示,截至2020年,深圳停车位缺口超过170万个。

要破解停车难,规划是龙头,建设是主体,管理是灵魂。

从规划来看,《深圳市停车设施建设专项规划(2018-2020)》提出,至2020年,全市共规划181个公共停车项目,提供约7.12万个泊位。停车位规划数量远远不及小汽车增加数量。

从建设来看,深圳停车位不能对外销售,开发商建设停车位动力不足。

从管理来看,停车位管理市场化、智能化有待提升,城中村停车管理混乱,政府建设的公共停车场错峰停车、共享停车等有待探索推广。

深圳土地资源有限,人口居住密集。破解停车难,要在“螺蛳壳里做道场”,要加强规划建设,“上天入地”高效利用土地空间资源,也要充分利用技术手段,科学管理、提高效率。

据深圳市交通运输局透露,深圳今年计划初步建成全市统一智慧停车信息平台,推进全市新增停车位20万个。据《深圳市路边停车泊位2023年度调整方案》,今年深圳新增路边停车泊位将达到12290个。其中宝安、龙岗、光明新增路边泊位最多,分别有4661个、3301个和2569个。

值得注意的是,深圳将优化市民出行体验作为“十项年度民生实事”之一,其中提出新增“宜停车”路边停车位2500个;增设便民停车路段25个,新增公共车位1500个。实现文化设施、公共场所停车位等“一键预约”全覆盖。据责任部门消息,上年内深圳已新增宜停车泊位970个。

从以上信息可以看出,深圳交通部门正从全市层面推动停车位建设和公共场所停车位管理,以此提升居民出行体验。不过,现实生活中,居民还有很多停车难点、痛点,涉及社区各个群体的利益,需要从基层治理入手化解停车矛盾。例如,城中村停车不能办月卡,老旧小区不让租客停车,小区出入通道、消防通道乱停车等问题。

解决这些与百姓日常生活最相关的难点痛点,或许比多建几个停车场、增设几个停车位难度更大、更棘手。需要深圳各部门、各街道社区齐抓共管、事不避难,真正把人民群众的急难愁盼摆上台面,充分听取群众意见,拿出切实可行的办法,不断增强人民群众获得感、幸福感。

执笔:奥一网基层治理研究员 蒋清君

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责任编辑:sdnew003

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